De retour à Herminis avec la suite du reportage, et tout d'abord, quelques vues du réseau forestier américain " Woodpecker Lumber C° ", venu de Toulouse avec ses locomotive extraordinaires, dont certaines fonctionnant en vapeur vive ! Quelques détails techniques : c'est de la voie de 45 mm, échelle US 7/8 inch, et les modèles sont fabriqués de toutes pièces, suivant les plans des matériels originaux... Du bel ouvrage !
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| Cette locomotive à chaudière verticale... |
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| ...fonctionne à la vraie vapeur ! |
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| Autre locomotive originale... avec sa grande cheminée pare-escarbilles |
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| Grande activité à l'atelier ! |
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| Transport de billes de bois par camion mis sur trucks |
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| Un convoi qui sort de l'ordinaire ! |
De retour à l'extérieur, on pouvait admirer la 141 R au 1/20 de M. Claude Lafrançaise, en évolution sur le pont de la rivière Kwaï (reproduction du pont vedette du célèbre film éponyme).
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| Claude Lafrançaise a construit le pont en structure tubulaire : du plus bel effet ! |
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| Du soleil, des vignes, de la vapeur ! |
Retour sur le circuit d'évolution où étaient proposée des ballades ferroviaires comme les vraies !
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| Locotracteur à accumulateurs et le siège du conducteur |
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| On ne résiste pas au plaisir de revoir cette automotrice du Train Jaune ! |
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| La locomotive d'Edouard : son sifflet permet de jouer quelques airs connus ! |
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Voilà pour cette deuxième partie : pour la suite, vous verrez les réalisations des membres de l'AMFA et d'autres vues du circuit de plein air... A bientôt !
